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RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●エルグランド PNE52/4WD H22/8〜 ライダー【BIN864M】RSR:クルマ生活 - 6e743

2019-10-07

RS-R Best-i車高調(ベストアイ)●エルグランド PNE52/4WD H22/8〜 ライダー【BIN864M】RSR
車名エルグランド
型式PNE52
年式22/8〜
排気量3500 ノンターボ
駆動方式4WD
グレードライダー
備考フロント・リア共に車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
推奨車高調整幅(mm)F:-20〜-55 / R:-5〜-55
最大車高調整幅(mm)F:0〜-75 / R:-5〜-55
バネレート(kg/mm)F:7.00 / R:8.60
減衰力調整F:※1/R:※1
全長調整F:○/R:○
リア車高調整ネジ式
フロントキャンパー調整×

RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調

ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。

・減衰力調整

減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

・アッパーマウント

材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。

・全長調整式

走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。

・単筒式

特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。

・Ti2000サスペンション

超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。また、融雪剤や酸性雨、飛び散る小石などによる傷の発生にも強く、錆びにくいベストセラースプリングを採用。

ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。

当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。

当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。

○RS-R正規代理店だから購入後も安心
 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

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