※画像は組立、塗装仕上げをした状態です。
※2012年12月15日以降より2.4GHzプロポ仕様に変更となります。

【商品紹介】
五感が興奮、実感操縦
大型トラック･バスメーカーとして知られるスウェーデンのスカニア社。
同社のフラッグシップであり、インターナショナル･トラック･オブ･ザ･イヤー2005を受賞したRシリーズの中で最強の620馬力V8エンジンを搭載した後2軸駆動モデル、R620 6×4ハイラインを再現した電動RCトラックです。
スカニアならではの風格のあるスタイルを細部までリアルに再現。
キャビンは実車と同様にチルトさせることができ、フロントグリル用ネットやSCANIAのロゴ用インレットマークが仕上がりを引き締めます。
アルミ製チャンネル材をサイドに使用したフレームは、3速トランスミッション、金属製リーフスプリングとフリクションダンパーを使用したサスペンション、デフギヤを装備したリヤ2軸のアクスルなど組み立ての面白さも格別です。
また、サイドパネルや燃料タンク、さらにヨーロッパ車の特徴ともなっている後輪をすっぽりカバーする実車と同じ構造のリヤフェンダーも見どころです。
もちろん、別売のセミトレーラーとの連結も可能。堂々とした走りとスタイルがたっぷり楽しめるトレーラーヘッドです。


ヘッドライト
ヘッドライトは実車のディスチャージランプをイメージした独特の点灯と白色光が魅力。


テールライト
赤色LEDのテールライト、オレンジLEDのウインカーを装備。送信機の操作と連動したブレーキライト点灯も可能。


チルト機構
キャビンは実車と同様にチルト可能。上部にセットされたスピーカーから迫力あふれるサウンドを響かせます。


セミトレーラーを連結可能
車体後部には別売の各種セミトレーラーを連結するためのカプラーを装備。MFC-01により連結・切り離し音まで再現しています。


リヤ2軸構造
後2軸はそれぞれのアクスルにデフギヤを内蔵してスムーズなコーナリング性能を生みだします。


実車同様の3分割リヤフェンダー
ヨーロッパ車の特徴でもある、車輪を覆うリヤフェンダーも実車と同様の3分割構造を採用しました。

音と光、車体振動をプラスして究極の実感を演出
車体に搭載されたマルチファンクションコントロールユニット（MFC-01）が、トラックならではの様々なアクションに実感のサウンドを同調させ、車体振動を連動させて存在感を演出します。特にエンジン音は大排気量ディーゼルエンジンを搭載した実車の鼓動が音源。加えて、実車が発するほぼ全ての音を再現し、各種のライト点灯も送信機で操作できます。

ライト点灯

• ヘッドライト フォグランプ ルーフランプ ブレーキランプ ウインカー ハザード 速度表示ランプ バックランプ 補助灯

• 警告音1 警告音2 セルスターター音 アイドリング音 エアドライヤー音 空吹かし音 走行音(無負荷時) 走行音(牽引走行時) カプラー接続音 カプラー切り離し音 シフトチェンジ音(DOWN) シフトチェンジ音(UP) エア排気音1 エア排気音2 エキゾーストブレーキ音 ブレーキ音 ホーン音1(短) ホーン音2(長) ウインカー音1 ウインカー音2 ハザード音 バックブザー音 サイドブレーキ音 エンジン停止音

• エンジン停止・始動切替 ホーン音・サポートレッグ切替 ライト点灯スイッチ切替 ウインカー・ハザード切替 空吹かしモードの切替