【特注カスタムクラブ】
グランプリ
ワンミニッツ
G57ドライバー
クライムオブエンジェル
ライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバークライムオブエンジェルライトニングエンジェル Lightning Angel シャフト:第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 - fdee6

2019-07-15
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。

強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。

そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。

グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」



ロフト角8〜12°(リアルロフト)
ライ角59°
体積460cc

※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。




第一ゴルフ入江社長が泣いて喜ぶ、ぶっ飛び48g

私、入江はは違いの分かる非力な中上級者である為、シニア用シャフト開発テスト依頼が多い。

今回のエンジェル40g台のシャフトは気合が入っており、最初からよく出来ていた。振り易く、良く飛んでいる!

一般的な
素材を使えない軽いシャフトは復元が苦手だ。
しかし「返せない人」でも強烈に返せるもっと強い復元力の開発を阿部氏に求める!

その後、試作が送られ、すぐさまコースでテスト!驚いた!
過去軽い軟らかいシャフトでこれほど見事に返ってくれるシャフトは無かった!

ライトニングはスライサーでも難なく返せ、ドローボールが連発する!飛距離は自分史上最大!阿部氏に感謝。



つかまえたいシニア・レディースゴルファーにオススメ!!



H/S 37〜40前後・・・3(SR相当)


H/S 35前後・・・2(R相当)


H/S 30〜33前後・・・1(R2相当)




これまでにない飛びで、掴まる!


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